7月20日，全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行管理工作座談會(huì)在北京召開。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖，公路局局長(zhǎng)李彥武，路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心主任李作敏、副主任李愛(ài)民和孫永紅，規(guī)劃司副司長(zhǎng)彭思義等出席會(huì)議。來(lái)自全國(guó)各省份的近200人參加了會(huì)議。
馮正霖強(qiáng)調(diào)，路網(wǎng)運(yùn)行管理是公路交通工作的重要組成部分，圍繞“讓路網(wǎng)運(yùn)行更安全暢通，讓公眾出行更便捷愉快”的核心任務(wù)和工作目標(biāo)，全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行管理工作取得了顯著的成效。但是面對(duì)公眾出行多樣化、個(gè)性化的趨勢(shì)，該項(xiàng)工作仍有眾多方面需要加強(qiáng)。首先路網(wǎng)運(yùn)行管理工作缺乏科學(xué)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)。其次，服務(wù)能力與群眾需求之間的矛盾仍很突出。再次，路網(wǎng)運(yùn)行管理的基礎(chǔ)工作還比較薄弱。今后，要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行管理的頂層設(shè)計(jì)、逐步建立科學(xué)的管理體制機(jī)制、加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理制度建設(shè)、提升路網(wǎng)管理的信息化和智能化水平，并探索“以人為本”的出行服務(wù)體系，以新的認(rèn)知做好出行服務(wù)工作。他強(qiáng)調(diào)，要換位思考，從出行者角度出發(fā)，分析服務(wù)需求，努力營(yíng)造路網(wǎng)運(yùn)行管理的新局面，為出行者提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
2012年7月18日交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心（簡(jiǎn)稱“路網(wǎng)中心”）成立。李作敏匯報(bào)了近年來(lái)路網(wǎng)運(yùn)行管理工作取得的各方面的積極進(jìn)展，路網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)建設(shè)初見成效，全國(guó)三分之一的地區(qū)成立了省級(jí)路網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)；路網(wǎng)運(yùn)行管理制度體系逐步確立；初步建立了跨部門、跨區(qū)域等重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)、路網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測(cè)能力、應(yīng)急處置體系建設(shè)、ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)取得了很大進(jìn)步。李作敏表示，下一階段將建成具備支撐交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置、公路出行與物流公共信息服務(wù)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析能力的全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系；實(shí)現(xiàn)全國(guó)公路網(wǎng)宏觀運(yùn)行狀況的全面掌控；實(shí)現(xiàn)重要物流大通道、跨區(qū)域客流密集通道路網(wǎng)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，實(shí)現(xiàn)基于公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的公共服務(wù)、應(yīng)急管理、綜合分析與輔助決策等幾個(gè)方面的建設(shè)。今后，將從共享溝通機(jī)制建設(shè)、監(jiān)測(cè)體系建設(shè)、信息資源深度共享整合、應(yīng)急體系建設(shè)、公共服務(wù)水平提升以及與“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大數(shù)據(jù)”等業(yè)態(tài)融合等方面推進(jìn)。
會(huì)上，上海、江蘇、福建、貴州的代表介紹了各自省份的路網(wǎng)運(yùn)行管理方面的經(jīng)驗(yàn)。
值得關(guān)注的是，會(huì)上還公布了《公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系“十三五”建設(shè)規(guī)范綱要》（征求意見稿）和《公路網(wǎng)交通運(yùn)行信息與阻斷事件報(bào)送制度》（征求意見稿）。